New York (CNN Business) Boeing ha dichiarato che taglierà il personale e la produzione dopo aver registrato un'enorme perdita nel primo trimestre. La domanda di trasporto aereo è evaporata durante l'epidemia di coronavirus e la compagnia aerospaziale continua a riprendersi dal 737 Max grounding.
La società ha annunciato che avrebbe tagliato 10% dei suoi lavori, circa 16, 000 posizioni, attraverso una combinazione di acquisizioni, logoramento naturale e licenziamenti involontari. I tagli saranno più profondi nell'unità di aeroplano commerciale di Boeing – che perderà circa 15% di posti di lavoro. E Boeing ha detto che ridimensionerebbe drasticamente la produzione dei due jet passeggeri widebody, il 787 Dreamliner e il 777.
“La richiesta di viaggi di compagnie aeree commerciali è caduta da una scogliera”, ha dichiarato il CEO di Boeing Dave Calhoun. “La pandemia sta anche dando un duro colpo alla nostra attività.”
La società ha perso $ 1,7 miliardi dalle sue operazioni principali, un po 'peggio di quanto Wall Street si aspettasse. Il Boeing è stato colpito sia dalla crisi Max 737 che dalle compagnie aeree che hanno annullato e ritardato gli ordini di nuovi aerei a causa del pandemia. Un arresto temporaneo delle sue fabbriche nello stato di Washington a causa di problemi di salute è costato alla società $ 137 milioni.
Quasi due terzi degli aerei in tutto il mondo sono ora parcheggiati, secondo la società di localizzazione Cirium, mentre le compagnie aeree tagliano i loro programmi di volo. La domanda di passeggeri è in calo di circa il 90%.
Martedì Southwest Airlines ( LUV ) , uno dei migliori clienti di Boeing, ha rivelato che aveva ritardato la consegna di almeno 55% degli 107 aerei che aveva precedentemente programmato per la consegna da Boeing quest'anno o next.
I jet widebody, il settore più forte della Boeing, potrebbero anche essere feriti a causa del loro uso su voli internazionali a lungo raggio. All'incontro annuale di Boeing lunedì, l'amministratore delegato Dave Calhoun ha affermato che l'aspettativa è che la domanda di viaggi internazionali impiegherà ancora più tempo a rimbalzare rispetto alla domanda di viaggi nazionali.
Boeing taglierà la produzione del 787 Dreamliner a sette al mese da 12. Il 777, di cui sta per debuttare una nuova versione, sarà tagliato a tre al mese. Il 747 e 737, che Boeing sta costruendo principalmente solo come mercantili per il trasporto merci, manterrà i loro attuali livelli di produzione.
Boeing sospese la produzione del suo jet più venduto, il 737 Max, a gennaio, in vista dell'impatto della pandemia sulla maggior parte dei viaggi aerei. Invece l'arresto è dovuto alla sua prolungata messa a terra nel marzo dello scorso anno a seguito di due incidenti fatali che hanno ucciso 346.
Mentre di recente ha ripreso la produzione degli altri suoi getti, il 737 La linea massima rimane chiusa per ora. Boeing ha detto che costruirà solo 31 dei getti ciascuno mese in cui riprende e ha detto che aumenterà gradualmente fino a quel livello. Stava costruendo 52 aerei al mese al tempo del messa a terra.
Boeing rivale Airbus ( EADSF ) è stato anche colpito da un forte calo della domanda di jet a causa di ordini annullati e consegne posticipate. Ha ridotto i tassi di produzione di circa un terzo e lunedì è stato lanciato